累计在轨运行超
X-37B的尺寸仅为航天飞机的四分之一，核心参数精准适配太空任务需求。其全长8.8米，翼展4.6米，高度2.9米，空重3.5吨，发射质量4990千克，载荷舱尺寸为2.1米×1.2米，有效载荷227-272千克，最大搭载力不足5吨。轨道范围为177-805千米的低地球轨道，飞行速度最高可达25马赫，能在30-100公里的近地空间以高超音速飞行，具备极强的轨道机动能力。动力系统由1台AR2-3火箭发动机（最大推力29.341千牛）与若干微型推进器构成，使用四氧化二氮/甲基肼组合燃料，燃料箱总容积约2立方米，可容纳1吨燃料，搭配砷化镓太阳能电池与锂离子电池，为长期在轨提供电力支撑。
展开剩余64%X-37B的核心优势体现在三方面：一是长期在轨能力，设计任务时长270天，实际多次突破纪录，第六次任务在轨908天，可持续执行太空侦察、技术验证等任务；二是灵活变轨能力，曾多次调整轨道，从近地点403千米、远地点420千米逐步降至近地点281千米、远地点292千米，具备贴近他国卫星、实施“劫持”或干扰的潜力；三是重复使用与强防护能力，采用新型热防护材料，翼前缘可承受1650摄氏度以上高温，热防护能力优于航天飞机，可实现多次在轨飞行与自主水平着陆，维护成本相对较低。此外，其配备三轴稳定系统与GPS/INS自主导航系统，太阳能帆板可始终对准太阳，通信天线持续指向地球与通信卫星，姿态控制精度极高。
尽管性能亮眼，
维护周期长与可靠性隐患也制约其作战潜力。
针对
X-37B的出现标志着太空军事化进程加速，但受限于载荷、部署方式等固有缺陷，其短期内难以成为“太空作战主力”。美军试图通过这款装备抢占太空优势，但随着反卫星技术、太空监视体系的发展，X-37B的生存空间将不断被压缩，其“太空战机”的光环也将逐渐黯淡。军事
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